扬子晚报网4月2日讯（记者 郭一鹏） 针对小米SU7高速碰撞爆燃事件，4月1日晚，雷军发微博进行了酬金，暗示不管发生什么，小米都不会遮掩，将执续和解警方造访，跟进事情科罚的发扬，并尽最大戮力酬金家属和社会善良的问题。而就在4月2日，一篇以雷军之名的《致所联系心小米SU7事故的用户和公众的一封信》在网上传播，记者查询后发现，小米官微和雷军个东说念主微博均未见此音讯。
网传《致所联系心小米SU7事故的用户和公众的一封信》
4月2日，网讲求传了一份《致所联系心小米SU7事故的用户和公众的一封信》，签字为“雷军”，日历为4月2日。这份网传“公开信”分红了4部分，分辩是：“此刻的高兴：用生命敬畏运行真相探寻”、“反想与行径：把悲催振荡为行业跳动的路线”、“透明化同样：重建信任需要刀刃向内”、“恒久连累：用十年效用罢了安全高兴”。
这份公开信中暗示，若造访车辆存在安全隐患，将立即住手联系车型销售，并无条目调回已托付车辆；雷军个东说念主捐资1亿元配置“新动力汽车生命看管资金”；将每年4月2日定为“小米安全日”，全公司进行安全警示解释，发布年度安全时刻白皮书等等。
随后，记者进行了查询，小米官微及雷军个东说念主微博，均未见到此音讯。小米方面则暗示，要是要袒露什么，一定是通过官方账号发送。记者发现，此前曾有资深车评东说念主转发过这张公开信的图片，但很快进行了删除。
内容上，除了雷军个东说念主微博对此事件进行酬金外，小米汽车官方4月1日晚也专诚对网友善良的问题进行解答，其中也说起事故发生后为何不策动家属。小米官方称，在警方指导下，尝试于4月1日下昼与家属会面。收尾这次答网友问发出时止，小米官方称仍在恭候会面见告，将在警方的许可与指导下，全力协助善后事宜，并提供撑执与匡助。那么，两边目下有莫得会面？有音讯称，4月2日，受难者家属跟小米的使命主说念主员见过面了，目下大师还在恭候造访效果。4月2日晚，记者屡次策动其中又名受难者家属核实此事，可对方均挂断电话，并发短信暗示，目下不便捷接听电话。
小米SU7高速碰撞爆燃事件也再次对智驾敲响“警钟”，记者网上搜索发现，新动力汽车的发布会，往往伴跟着所谓的高阶智驾，而车企和汽车博主在体验时，也会演示双手脱离标的盘驾驶车辆，这么的画面目易让用户产生不错“皆备动手”驾驶的歪曲。而就在4月2日，一段小米汽车车主驾驶中睡着，双手离开标的盘的视频在网上曝光，吓得同业者连喊三遍“延缓”，避开小米汽车。
据先容，小米SU7全系使用的是L2级智能援助驾驶，属于援助驾驶。什么是L2级？按照《汽车驾驶自动化分级模范》，经常所说的“L2驾驶”即组合驾驶援助，L2级援助驾驶是指车辆实现部分自动化驾驶，即车辆大约在一定条目下自动律例车辆的加快、延松弛转向，但驾驶员仍需期间保执精通力并随时准备接管车辆的律例权。L2级援助驾驶系统流畅具备以下几个主邀功能：自稳健巡航系统(ACC)、车说念保执系统(LKA)、自动刹车援助系统(AEB)、自动停车系统。
针对智能援助驾驶，多地都曾因此发生过交通事故，警方也屡次请示，现阶段，援助智能驾驶并不就是自动驾驶，驾驶东说念主依然第一连累东说念主，为了本人和车内东说念主员的安全，使用联系功能时切勿裁汰警惕，应期间关注路况，随时接管，切勿过度依赖援助驾驶。
校对 石伟世界杯体育